智能建造提速！G0611张汶高速松潘段建设取得新突破

近日，G0611郎木寺至川主寺高速TJ6标段建设传来重磅进展。作为G0611张汶高速松潘段的关键路段，该标段全长10.206公里，总投资19.37亿元，当前正以智能装备赋能高原基建，掀起全线建设热潮。据悉，该标段规划建设3座隧道、2座大桥，其中隧道总长5794米，桥梁总长570米。目前，项目已累计完成投资1.58亿元，年度计划完成投资7.58亿元，建设进度稳步推进、成效显著。

该项目开工点位全面覆盖尕里台1号隧道出口、尕里台2号隧道进出口、尕里台3号隧道进口及热柯冻恩、热玛宗大桥，全线划分为三个工区同步推进管理，多作业面协同发力，有效提升了整体建设效率。为破解高原施工难题、推动施工提质提速，尕里台3号隧道左洞率先引入“开挖支护一体机”，实现了传统分散作业向集成化、智能化施工的跨越式转变。“在尕里台3号隧道左洞我们率先引进了‘开挖支护一体机’进行施工，这台设备是我们提升项目效能、保障安全与质量的核心利器。”郎川高速TJ6标项目生产副经理何鑫介绍道。据了解，该设备集开挖、支护、喷浆、拱架安装、锚杆施工于一体，实现全工序无缝衔接，免去设备转场等待时间，关键工序可实现平行作业，大幅提升了施工便捷度与效率。

依托这一智能装备，项目施工效率大幅提升50%-60%，最快施工循环压缩至8小时，为保障节点目标如期完成提供了坚实支撑，成为高原复杂工况下智能建造的核心助力，有效破解了高原地区施工效率偏低的难题。

据悉，该标段地处川西高原，地质条件极端复杂，施工过程中面临浅埋段坍塌、软岩大变形、微瓦斯等多重挑战。“我们目前所在的位置是郎川高速6标段尕里台2号隧道出口，二衬施工的现场，二衬施工以智能台车为核心，经基面清理、防水铺设、钢筋绑扎、对称分层浇筑、振捣密实、恒温养护等工序闭环作业，严控厚度、平整度与密实度，杜绝空洞、冷缝与渗漏水，以匠心守初心，以精细筑品质，每一道工序精益求精，每一处细节毫厘不差，铸就内实外美、经久耐用的精品隧道工程。”施工负责人何鑫表示。

同时，施工团队根据现场地质情况动态调整支护参数，强化围岩变形监测，以高标准、严要求推进工程建设，全力打造平安百年品质工程。

当前，G0611张汶高速松潘段建设正处于攻坚提速的关键阶段。智能建造技术的广泛应用与多工区协同推进，不仅为项目高效建设注入强劲动力，更将为川西高原交通网络优化、区域经济发展及民生福祉提升奠定坚实基础，助力川西高原“幸福之路”建设加速前行。（记者 张成亮）